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理想汽车,静悄悄 车技前沿

热文理想汽车,静悄悄

年中的车市,从不缺少喧嚣。蔚来在为新乐道L60的上市造势,全新小鹏GX首批车主在陆续交付,华为百万级MPV的消息也在搅动高端市场,赛豆科技宣布了全新汽车品牌“AIVA”......在这片喧哗之中,理想汽车却显得有...

有人敢为L2基础功能“兜底”吗? 车技前沿

热文有人敢为L2基础功能“兜底”吗?

智能驾驶正呈现出一种十分割裂的局面。一方面,业内在越过L3直奔L4还是保留L3循序渐进的两类路线中博弈,另一方面,L2辅助驾驶更多目光聚焦在高阶智驾,但业内多次出现的L2级辅助驾驶安全事故却多与L2级“低阶辅助驾驶...

比亚迪大汉官图正式发布,剑指高端市场 车技前沿

热文比亚迪大汉官图正式发布,剑指高端市场

盖世汽车获悉,6月8日,比亚迪王朝网总经理路天在社交媒体上正式发布旗下全新D级旗舰轿车——比亚迪大汉的官图。据悉,新车将与“大唐”共同组成“王朝九系”旗舰阵容,预计于今年第三季度正式上市,剑指宝马7系、奔驰S级等传...

沃尔沃的“新剧本”,远不止两款纯电旗舰新车 车技前沿

热文沃尔沃的“新剧本”,远不止两款纯电旗舰新车

2026年,中国豪华车市场进一步分化:一线豪华品牌以价换量,本土新势力强势上攻,被夹在中间的二线豪华阵营则陷入两难——电动化转型迟缓则市场份额持续流失,加速转型又缺乏足够的产品储备和品牌认知支撑。一季度,沃尔沃大中...

中国车市正在经历一场“结构性塌陷” 车技前沿

热文中国车市正在经历一场“结构性塌陷”

2026年尚未过半,中国车市就迎来了一次堪称历史级的预期崩塌。在刚刚结束的2026未来汽车先行者大会上,乘联分会秘书长崔东树披露了一个令行业震动的数字:对今年国内车市的销量预测,已从年初的“下降1%”断崖式下调至“...

​蔚来放弃增程、插混及MPV车型 车技前沿

热文​蔚来放弃增程、插混及MPV车型

5月29日,盖世汽车现场获悉,在第四届未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长李斌透底了蔚来盈利后的资金策略:严格把控ROI。具体来看,蔚来将在应用层坚决做减法,明确拒绝增程与插混路线,且因已有ES9布局,不再单独...

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