作为中大型豪华轿车市场的标杆，2026 款奔驰 E 级凭借改款后的年轻化设计和配置升级持续占据高关注度，其中E 300 L 时尚型（含轿车版 / 运动版，指导价 49.98 万）是全系走量且用户关注度最高的版本，既保留了奔驰经典的商务气场，又适配家用需求，终端还存在一定优惠，成为 45-50 万预算区间的热门选择。接下来从外观、内饰、动力、配置等维度做深度体验，结合真实用车感受给出购车、养车建议，帮你理清选购逻辑。
奔驰E级 最低售价：32.18万起 最高降价：13.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈46万 车友热议 二手车1.28万起 | 4276 辆2026 款奔驰 E300L 时尚型延续了双造型设计，轿车版配备经典立标 + 多横幅镀铬格栅，商务气场拉满，运动版则是嵌入式大标 + 点阵格栅，搭配双边共两出排气，更贴合年轻消费者审美，两种造型均标配 19 英寸多辐式轮毂，无需额外选装。车身尺寸为 5092×1880×1493mm，轴距达到 3094mm，这个尺寸在同级别中属于主流偏上水平，侧面修长的腰线搭配车门镀铬饰条，既强化了行政级车型的修长感，又提升了细节精致度。前脸的璀璨星环格栅可选装发光饰条，搭配 256 颗 LED 灯珠组成的数字大灯，支持对向车辆智能避让，夜间照明和辨识度都很出色；尾部采用贯穿式 LED 尾灯，点亮后光效独特，后包围的镀铬装饰与前脸呼应，整体设计在保留奔驰经典元素的同时，弱化了老款的沉稳感，实现了商务与年轻的平衡，车身提供曜岩黑、铱银色、松石绿等配色，曜岩黑仍是商务用户的首选。
内饰是奔驰 E 级的核心优势，2026 款 E300L 时尚型搭载了高通骁龙 8295 芯片，这也是豪华品牌中率先搭载该芯片的车型，AI 算力达 30TOPS，相比老款 8155 芯片，GPU 性能提升 2 倍，配合第三代 MBUX 智能系统，车机操作几乎无卡顿，语音控制支持全场景免唤醒和对话打断，能精准响应 “打开后排空调 26 度”“导航到最近的加油站” 等精细化指令，还可下载微信、抖音等本土应用，支持 OTA 升级，解决了老款车机体验不佳的问题。车内采用 Nappa 真皮包裹中控台 + 岑木饰板的组合，触感细腻，64 色氛围灯支持随音悦动，配合双 12.3 英寸联屏，豪华氛围营造到位；三辐式多功能方向盘握感舒适，按键布局合理，盲操作无压力，中控区域取消了大量实体按键，改为触控操作，兼顾了科技感和简洁度。
空间表现完全满足行政级车型的需求，身高 180cm 的体验者坐在前排，头部空间一拳有余，调整好座椅后，后排腿部空间超两拳，头部空间也有一拳，中间地台凸起不明显，满载三人时，中间乘客的腿部舒适性不会受太大影响。前排座椅标配加热、通风、按摩功能，靠背和坐垫的支撑性到位，长途驾驶不易疲劳；后排座椅配备老板键和可调节头枕，靠背角度适中，兼顾了舒适性和包裹性，商务接待时能给后排乘客良好的体验。后备箱常规容积 540L，开口规整，能轻松容纳两个 20 寸登机箱 + 商务文件包，家庭短途自驾的装载需求也能满足，后排座椅不支持放倒，牺牲了部分拓展性，但这也是行政级轿车的常见设计。
动力方面，E300L 时尚型搭载 2.0T 高功率发动机 + 48V 轻混系统，匹配 9 挡手自一体变速箱，发动机最大功率 190kW，峰值扭矩 400N・m，零百加速 6.6 秒，这个动力参数在同级别 2.0T 车型中属于中上游水平。48V 轻混系统经过全新优化，稳定性大幅提升，介入时几乎无察觉，有效缓解了涡轮迟滞，低速起步和跟车时无顿挫，油门响应线性，符合奔驰的调校风格；9AT 变速箱的换挡逻辑清晰，升挡平顺，降挡速度适中，市区代步时，变速箱会积极升挡，保持低转速，提升燃油经济性，深踩油门时，变速箱能快速降挡，提供充沛的动力储备，超车毫无压力。
底盘采用前后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，能有效过滤路面的细碎颠簸，经过减速带或坑洼路面时，车身晃动幅度小，后排乘客的体验感良好；高速行驶时，底盘扎实，车身稳定性出色，变道时侧倾控制到位，不会有发飘的感觉。转向虚位略大，这是行政级轿车的典型特征，指向性不算精准，但操控轻盈，市区泊车和低速行驶时很灵活。NVH 表现出色，怠速时车内噪音几乎可忽略，高速行驶时，风噪和胎噪的抑制到位，配合标配的双层隔音玻璃，车内静谧性优于同级别宝马 5 系和奥迪 A6L。油耗方面，WLTC 综合油耗 6.55L/100km，实测市区拥堵路况 9.5L/100km，高速巡航 7.2L/100km，需添加 95 号汽油，燃油成本在同级别中处于中等水平，对于一款中大型豪华轿车来说，这个油耗表现符合预期。
配置上，E300L 时尚型的标配水平足够实用，除了上述的座椅功能和车机配置，还标配侧面盲点辅助、全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、360 度全景影像、电动尾门、全景天窗、三区自动空调等配置，能满足日常驾驶和商务使用的基本需求。智能驾驶辅助达到 L2 + 级别，可实现导航辅助驾驶，能主动学习用户的驾驶习惯，高频高速通勤的用户能大幅降低驾驶疲劳，相比入门版 E260L 经典版，省去了 1.74 万元的智能领航辅助 Max 选装费，性价比更高。可选装配置包括柏林之声音响（10400 元）、主动式氛围灯（7200 元）、空气悬架（需叠加选装）等，建议根据需求选择，无需盲目选装。
真实用车体验中，这款车的优势很明显：豪华氛围到位、空间宽敞、动力平顺、车机体验大幅提升，兼顾了商务接待和家庭使用，品牌溢价和口碑也能满足用户的心理需求。但也存在一些不足，比如智能驾驶辅助功能虽达到 L2 + 级别，但相比新势力的高阶智驾，功能丰富度和体验感仍有差距，不支持城市 NOA；转向偏舒适取向，操控乐趣不如宝马 5 系；后排座椅无法放倒，后备箱拓展性有限；部分个性化配置需要选装，增加了购车成本。
结合这款车的特点，给出明确的购车建议：适合预算 45-50 万，有商务接待需求，同时兼顾家庭使用，偏爱燃油车驾驶质感，注重品牌和豪华氛围的消费者。如果你的主要使用场景是商务接待，优先选择立标轿车版，曜岩黑配色更符合商务定位；如果是个人使用，偶尔家用，运动版的大标设计更年轻化，松石绿配色更具个性。对比同级别车型，宝马 5 系的操控性和智驾功能更出色，奥迪 A6L 的终端优惠更大，性价比更高，而奔驰 E300L 时尚型的核心优势在于品牌底蕴、豪华氛围和动力平顺性，是商务与家用平衡的优选。
养车方面，奔驰 E 级的保养周期为 1 万公里 / 次，小保养费用约 1200 元，大保养费用约 3000 元，保养成本在同级别豪华品牌中处于中等水平；保险费用约 1.2-1.5 万元 / 年（首年），后续未出险会逐年下降；油耗成本按每年行驶 2 万公里计算，市区和高速各占一半，年燃油费用约 1.3 万元（按 95 号汽油 8 元 / L 计算）。保值率方面，奔驰 E 级的三年保值率约 65%，比奥迪 A6L 高 2 个百分点，比宝马 5 系略高 1 个百分点，长期使用后换车，折旧损失相对较小，后期维护也比较省心，奔驰的 4S 店网络覆盖广，维修保养的便利性高。
整体来看，2026 款奔驰 E300L 时尚型作为全系关注度最高的版本，解决了老款的车机、轻混稳定性等问题，在保留奔驰经典优势的同时，实现了年轻化和智能化升级，虽然存在一些小短板，但综合产品力在 45-50 万中大型豪华轿车市场中表现出色，对于注重商务属性和家庭使用的消费者来说，是一款不踩坑的选择。