就像那句老话所讲：当浪潮退去才知道谁在裸泳，而对于新能源汽车市场来说，这8款月销破万的车型已然可以称得上是各自细分市场的佼佼者。
这其中，像小米YU7、方程豹钛7、特斯拉Model Y以及吉利星愿等车型都是当下炙手可热的车款，但却有这么一款颇为“冷门”的车子混在了里面，它便是名爵MG4。其在1月份卖出了10007辆，销量超过了比亚迪海豚和五菱缤果等车型，虽然环比也是下滑了接近30%，但仍是连续5个月销量破万。接下来咱们就来说说看这台小车为何能够卖得好？
首先是定价，名爵MG4的官方指导价格为6.88-10.28万元，起售价格落在了7万元以内，与吉利星愿相同，但值得一提的是，名爵MG4的定位是一台紧凑型轿车，它的长宽高分别是4395*1842*1551mm，轴距2750mm。
作为对比，定位为小型车的吉利星愿尺寸只有4135*1805*1570mm，轴距为2650mm，除了车身高度略低，名爵MG4在各项尺寸均大幅超越了吉利星愿，除了可以带来更宽裕的车内空间外，名爵MG4的后备厢容积也是来到了471L，超过吉利星愿的375L，实用性同样占优。
不止是尺寸，在消费者比较关注的续航里程方面，同样是6.88万元的起售价格，名爵MG4搭载了一组容量为42.8度的电池包，CLTC纯电续航里程达到了437km（有意思的是，海豚接近45度电只能跑420km），而吉利星愿入门版车型的纯电续航里程则是只有310km。
再看动力，名爵MG4全系电机均采用了前置布局，最大功率120kW，最大功率250N·m，基本上等同于一台1.5T发动机，反观吉利星愿的中低配车型电机最大功率只有58kW，售价更高的比亚迪海豚的低配车型电机最大功率也只有70kW，在动力方面名爵MG4表现的也算是厚道。
仅仅是厚道还不够，在设计这块儿，名爵MG4同样是体现出了大厂的风范，流线型的车身看上去紧凑动感，后方箭头样式的尾灯组在夜间点亮后也有着很高的辨识度。进入到车内，中控台和门板处也都是采用了皮质和软质材料覆盖，带来的质感并不像是一台起售价格不到7万元的家用车，15.6英寸的中控大屏+高通骁龙8155芯片的组合对于年轻人也有着不错的吸引力。
